כלי רכב

מיכלי הרקטה הניסויים של ברית המועצות היו מראה לעיניים כואבות

מיכלי הרקטה הניסויים של ברית המועצות היו מראה לעיניים כואבות


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

לא כל היצירות שנראות מגניבות נועדו להיות. כך היה המקרה של סטנק ברית המועצות שהונע על ידי מנוע רקטות. זה איפשר לטנקים הכבדים להניע קדימה מבלי להיתקע בבוץ או בשטח קשה.

עם זאת, לא משנה עד כמה המערכת הייתה נועזת היא לא נחשבה לבטוחה מספיק, וגם לא הייתה משתלמת, ולכן היא נשחקה.

תמונות חדשות של הטנק חולקו לאחרונה על ידי המשתמש NinetiethPercentile ב- Reddit, שם הוא אוסף הערות ודיונים מעניינים.

ראו גם: 7 מהטנקים הטובים ביותר שאתם לא תרצו להתמודד במאבק

מדוע טנק ישתמש ברקטות?

מיכלים משמשים לנסיעה על פני קרקע לא אחידה וקשה, בדרכם לשטח ובשבילי עפר עטורי בוץ. טנקים מתאימים יותר לחציית קרקע לא אחידה ולעיתים בוצית מאשר כלי רכב רגילים בזכות המסילות שלהם, המורידות את לחץ הקרקע הכללי שלהם לאינץ 'מרובע.

עם זאת, בתקופות של קרב כמו במלחמת העולם השנייה, אפילו כמה מהטנקים הטובים ביותר יתקעו בבוץ.

רקטות היו יכולות להיות התשובה שברית המועצות, הידועה בכושר ההמצאה שלה, חיפשה כפי שהן יכולות להגביר את 40 טון ומעלהטנק קדימה והחוצה מהבוץ. נשמע אידיאלי בתיאוריה, אבל בפועל זה סיפור אחר.

הנושא העיקרי כאן הוא הסכנה העוטפת טנק מגובה רקטה במהלך מלחמה בזמן המלחמה. כל ירייה מהאויב יכולה לעבור דרך עור הרקטה ולהדוף אותה ואת מטעונה. יתר על כן, מכיוון שמנועי הרקטות הללו הוכנסו לכאורה לטנקי T-55, בהתאם לסרטון, כנראה שטנקים אלה לא הצליחו לחנוק את מהירותו או כיוונו. למעשה, הצוות היה פשוט מכוון את הטנק לכיוון המעורפל אליו כיוונו ומפעיל את הרקטות.

זו בעיה ממספר סיבות. אם היו סלעים גדולים או שטח עץ, שלא לדבר על מים, באותו נתיב, הטנק וצוותו היו נמצאים בחבלה גדולה. נושא אפשרי נוסף היה עלות הצמדת מנועי הרקטות לטנקים של ברית המועצות. עם עשרות אלפי טנקים, סביר להניח שהיה בלתי אפשרי להרשות לעצמם.

הטנק מונע הרקטות מעולם לא יצא לפועל, אבל זה היה רעיון ראוי לציון לפחות.


צפו בסרטון: מסיכת עיניים מקררת (פברואר 2023).