רכב

סוף המודל של דודג 'גרנד קרוואן הוא סוף עידן

סוף המודל של דודג 'גרנד קרוואן הוא סוף עידן


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

ב- 22 במאי 2020, פיאט קרייזלר תפסיק את ייצור המיניוואן שלה של דודג 'גרנד קרוון. הקראוון הגדול הופיע לראשונה לפני 35 שנה, בשנת 1985.

בחלק מהמדינות המכונית תהיה זמינה עד סוף שנת הדגם 2020, אך לא במדינות שיש להן כללי פליטה מחמירים יותר. מדינות, בהן הקרוואן הגדול לא יהיה זמין, הן קליפורניה, קונטיקט, דלאוור, מיין, מרילנד, מסצ'וסטס, ניו ג'רזי, ניו יורק, אורגון, פנסילבניה, רוד איילנד, ורמונט, וושינגטון.

המיניוואן הגדיר דור. במהלך שנות התשעים ותחילת שנות האלפיים זה היה סמלי לאמריקה הפרברית, יחד עם אמהות הכדורגל שהסיעו אותם. בבריטניה הגדולה, מכוניות מיני-וואן נקראות כלי רכב רב-תכליתיים, נושאות אנשים או הובלות אנשים. כיום הוחלף המיניוואן ברכבי שטח, כמו פורד אקספלורר וג'יפ גרנד צ'ירוקי.

ההיסטוריה של המיניוואן

מה שהגדיר מיניוואן היה הישיבה בשורה השלישית, דלתות ההזזה, אזור האחסון הגדול, הרצפה השטוחה והמושבים המתקפלים. המיניוואן הראשון היה סטראוט סקאוט האמריקאי משנת 1936, שמושבי הנוסעים שלו היו ניתנים להזזה, והיו לו דלת מותקנת במרכז.

ה- DKW Schnellaster הגרמני, שיוצר בין השנים 1949 - 1962, הציג רצפה שטוחה, הנעה קדמית, מנוע רוחבי ומושבים מרובי תצורה.

בשנת 1950 הוציאה לראשונה לראשונה את פולקסווגן את סוג 2 שלה, שהבריח מרכב בסגנון אוטובוס על שלדת חיפושית פולקסווגן. במכונית הייתה דלת צדדית הזזה, שלוש שורות מושבים ותא מטען / מעלית.

בסוף שנות השבעים קרייזלר החלה לפתח טנדר קטן שיתמודד כמו מכונית ויהיה בגובה שישה מטרים או פחות על מנת להשתלב במוסך טיפוסי. בשנת 1984 הוציאה קרייזלר את פלימות וויאג'ר ואת דודג 'קרוון, שהיו בעלי הנעה קדמית, רצפה שטוחה ודלת הזזה לנוסעים מאחור.

בתגובה לפופולריות המיידית של וויאג'ר / קרוון, בשנת 1985, שחררה ג'נרל מוטורס את שברולט אסטרו ואת ה- GMC Safari, ופורד שחררה את אירוסטאר שלה בשנת 1986. בניגוד למיני האוטובוסים של קרייזלר, ל- GM ולמיניוואנים של פורד היה הנעה אחורית. פורד החליפה את אירוסטאר במרקורי וילאג'ר המונע קדמי בשנת 1993, ופורד ווינדסטאר בשנת 1995.

מכירות המיניוואנים הגיעו לשיאן בשנת 2000 כאשר 1.4 מיליון נמכרו, אך עד שנת 2006 הפסיק פורד את ייצור המיניוואנים, וג'נרל מוטורס הלכה בעקבותיו בשנת 2009. מאז מכירות המיניוואנים צנחו בהתמדה, ובין 2018 ל 2019, המכירות צנחו ב 15%.

בשנת 2019 מכירות המיניוואנים היו מורכבות בלבד 2.4% ממכירות המכוניות החדשות, בעוד שבשנת 2000 הם השלימו 7.2%.

השיירה הגדולה

הקרוואן הגדול עבר חמישה דורות, האחרון בשנת 2008. זה היה המיניוואן הנמכר ביותר של פיאט קרייזלר, שנמכר יותר 300,000 מכוניות בשנת 1996. בשנת 2019 היא נמכרה 122,000 יחידות בארה"ב

קצה הקרוואן הגדול יורגש מאוד במפעל הרכבה של וינדזור בווינדזור, אונטריו, קנדה, שם בנויים פסיפיקה, וויאג'ר וגראנד קרוון. המפעל יפטר 1,500 עובדים ופיאט קרייזלר אמרה לפוקס ביזנס כי "החברה תעשה את מירב המאמצים להציב עובדים לפי שעה ללא פסק זמן בתפקידים פתוחים במשרה מלאה ככל שהם יתפנו על בסיס הוותק ותציע חבילות פרישה לעובדים הזכאים. "

חיים שניים למיניוואנים

במאמר של ניו יורק טיימס בשנת 2018 הודיעה חברת גוגל, Waymo, כי היא תרכוש עד 62,000 קרייזלר פסיפיקאס תשמש לשירות הרכיבה שלה.

קשורים: מכוניות לנהיגה עצמית של וויימו הותקפו בפוניקס

נכון לעכשיו, תושבים בתוך א 100 מ"ר באזור פיניקס, אריזונה משתמשים במיניוואנים האוטונומיים של Waymo לטיולים קצרים. Waymo הודיעו היום כי הם גייסו 2.25 מיליארד דולר בהשקעה חיצונית לקראת בניית הטכנולוגיה שלהם לנהיגה עצמית.


צפו בסרטון: Time Lapse Caravan Construction Video - Concept Caravans (מאי 2022).